اللواء خالد زهران :البدء فى إنشاء هيئة تصنيف دولية تشرف على السفن منذ البداية وحتى النهاية
اللواء خالد زهران رئيس هيئة السلامة البحرية لـ«السوق العربية»:
هيئة السلامة البحرية من الهيئات الوطنية التى تخدم قطاعا كبيرا من رجال الأعمال وأصحاب المراكب والسلامة البحرية العالمية الداخلة مصر والخارجة منها من يدخل هيئة السلامة البحرية الآن يرى بعينه أعمال التحديث والتطوير الذى يجرى فى كل مكان من الهيئة، فهناك تطوير وتجديد للمبنى الرئيسى للإدارة وتجديد للورش وأماكن تكنولوجية عالية ومراكز كمبيوتر وتوثيق للأرشيف بالهيئة، هناك العديد من الإنجازات التى حدثت فى الهيئة أهمها الكشف عن الفاسدين وتحويلهم للقضاء والقضاء على الفاسدين الذين كانوا يتقاضون رشوة سواء من بعض العاملين عن طريق أصحاب المراكب، فقد تم القضاء على هذه الظواهر، بالإضافة إلى استمرار ارتفاع معدلات الأداء للأمام فى الفترة الحالية نتيجة تصحيح المسار الذى قام به اللواء خالد زهران بعد القبض على أصحاب الأكاديميات المزعومة أصبحت الصورة واضحة الآن أن الهيئة تسير للأمام ولقد حدثت الانطلاقة الكبرى بعد حصول الهيئة على درع الوزارة من الوزير بعد النجاح من الوصول لرقم قياسى من أعلى معدلات الأداء لم تصل إليها الهيئة من قبل وهو وصول الإيرادات لأكثر من مليار جنيه وهذا هو قمة الإنجاز، «السوق العربية» انفردت بلقاء مع اللواء خالد زهران رئيس هيئة السلامة البحرية الذى تحدث بكل شفافية وثقة عن كل أعمال التطوير والتحديث التى تحدث بالهيئة.
تطوير شامل للبنية الأساسية وإنشاء بيئة تكنولوجية متطورة
■ اللواء خالد زهران كيف كانت تسير الأمور سابقا؟
- أنا لا أحب أن أعلق على أعمال غيرى أنا مهتم بعملى منذ البداية أنا جلست مع القيادات بالهيئة وتم الاتفاق على بذل المزيد من العمل والجهد وتحقيق الإنجاز وكانت تعليمات واضحة بأنه من يغرد خارج السرب لن يكون له مكان بيننا، فأنا مصمم على النجاح والتألق وتحقيق الإنجاز.
■ اللواء خالد زهران رئيس هيئة السلامة البحرية ايه حكاية الإلزامية؟
- الإلزامية كنا اشتغلنا فيها منذ فترة والحمد لله لقد أنهينا كل الاستعدادات لزيارة الوفد الخاص بالمنظمة البحرية الدولية واختيار مصر يدل على المكانة العظيمة والجهود الكبيرة التى تم بذلها فى هيئة السلامة لتحقيق السلامة البحرية وثقة العالم فى مصر وفى أبناء مصر المخلصين.
■ ماذا عن الجديد لديكم بالهيئة؟
- الجديد لدينا هو تطوير البنية الأساسية وإنشاء بنية تكنولوجية حديثة ومتطورة هدفها رفع معدلات الأداء للأمام والنهوض بالهيئة وزيادة دخلها وتطوير المساعدات الملاحية، أيضا الجديد هو البدء فى إنشاء هيئة تصنيف دولية بمصر تكون لأول مرة بمنطقة الشرق الأوسط وهدفها هو الإشراف على السفن من أول مرحلة البناء وحتى العمل العمل بالمياه الدولية والإشراف من أول ورقة للسفن وحتى تشغيلها كل المراكب بتقع ضمن هيئة الإشراف وعلى مدار السنوات الماضية كانت هناك محاولات اتعملت أكثر من مرة ولكنها لم تنته المهم أنهينا ذلك.
■ هل هناك مقترحات جديدة تتعلق بالهيئة؟
- هناك إعداد لمقترحات لتعديل التشريعات الوطنية لتتلاءم مع المعاهدات الدولية الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية، فهذا المجهود أخذ أكبر من سبعة شهور فنحن نبذل أقصى ما لدينا من جهد من أجل الوصول بالهيئة إلى بر الأمان والمحافظة على الصحة والسلامة الوطنية.
■ ماذا عن التفتيش والرقابة بالهيئة؟
- الحمد لله زمن الفوضى راح وانتهى ولن يعود وهناك فرق من التفتيش أنا بنفسى أقوم بالإشراف عليها الهدف منها هى غلق نوافذ المرتشين والحمد لله أنا أغلقت حنفية المياه وأغلقت النوافذ الجانبية وجميع السفن يتم تفتيشها والسفينة التى يتم تفتيشها وتبدو غير صالحة للإبحار وأوراقها منتهية يتم إيقافها وعلى سبيل المثال المركب عايدة الخاصة بالهيئة تم إيقافها وتفتيشها وذلك المعامل بالمثل للكل، ولن أحابى شيئا على شىء، وجميع نوافذ الفساد والسرقة والرشوة تم إغلاقها نهائيا، وأى خطأ يحدث يتم إرساله للنيابة فورا للتحقيق، فلن أتهاون فى حق الدول وشعارى فى هذه المرحلة من يحب مصر يخلى عنده ضمير، فمصر فى حاجة ماسة لجهد كل أبنائها المخلصين ولين يبنى مصر إلا أبناؤها وهذه حقيقة.
■ الأداء مرتفع والإنجاز تحقق بالهيئة كيف تم ذلك؟
- من أول يوم تسلمت فيه المسئولية وأنا أشدد على العمل والحمد لله كل أبناء الهيئة محترمون ومخلصون، فلقد حصنا كهيئة على جائزة أعلى معدل فائض فى الإيرادات على مستوى جميع الهيئات بوزارة النقل البحرى وتعدينا المليار وواحد واثنين من عشرة كأعلى معدل إيراد ولقد أخذنا درع من الوزير بذلك فلأول مرة يتعدى دخل الهيئة المليار جنيه وهذا قمة الإنجاز فأنا سعيد بذلك فالنجاح رائع.
■ هناك أراض كثيرة للهيئة تم وضع اليد عليها من بعض رجال الأعمال ليس فى الإسكندرية ولكن فى محافظات أخرى؟
- أى أرض موضوع اليد عليها لقد أبلغنا لجنة استرداد الأرض والمهندس إبراهيم محلب وعد بإنهاء هذا الموضوع ولقد استردةنا جزءا كبيرا من تلك الأراضى، كما أننا نجحنا فى إنشاء إدارة عامة للأرض وهى لحماية أصول الهيئة، فالإدارة العامة للأراضى هى للمحافظة على أصول الهيئة والعمل على استردادها من رجال الأعمال الذين أخذوا أراضيها بدون وجه حق، كما تم عمل إدارة للعلاقات العامة والإعلام والهدف منها تسجيل وتوثيق جميع مخصصات الهيئة التى آلت لها بالقرارات الجمهورية.
■ ماذا عن أكاديميات بير السلم؟
- هذا الموضوع كان مثار اهتمام كبير لأننى أرسلت للأكاديمة العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى عن هذه الأكاديميات فقالوا لا علاقة لنا بها، وعرفنا أنه ليس لها تراخيص لتلك الأكاديميات فتم الاتفاق مع الشرطة وتم القبض على 8 أفراد كانوا يزعمون تأسيس تلك الأكاديميات، فهيئة السلامة البحرية هى التى تمنح ترخيص الأكاديمية ولم نعط أحدا منهم أى ترخيص.
■ ملف الفساد كيف تفاعلت معه؟
- الفاسدون تم كشفهم جميعا وتم تحويلهم للنيابة وأى مخالفات مالية تعاملت معها وتم الفصل من الهيئة والتمويل للقضاء فهذا الموضوع لا تفاوض فيه ولا تهاون.
■ كيف أخذ العاملون حقوقهم؟
- كل عامل جلست معه وأعطيته حقه ومن كانوا محرومين من الترقيات أعطيهم كامل حقوقهم كما أن الأداء العالى ساعدنى على حل جميع مشاكل العاملين بالإضافة إلى تطوير برامج الرعاية الصحية والاجتماعية لهم، فالعصر الذى يعملون فيه الآن هو العصر الذهبى لهيئة السلامة البحرية، لأن هيئة السلامة تسير للأمام بفضل الله والجهود المخلصة التى نقوم بها.
■ كيف ترى مستقبل هيئة السلامة فى ضوء التحديات الدولية التى تواجه الهيئة؟
- نحن قمنا بالاستعداد للمراجعة الإلزامية كما أننا بدأنا التطوير باستخدام أحدث الطرق التكنولوجية واستخدام البنية الأساسية كمحور للتطوير لزيادة المساعدات الملاحية والنهوض بالهيئة للأمام وأنا كلى أمل أن تزدهر الهيئة ويرتفع الأداء للأمام لأن الجهود كلها تنصب نحو التطوير.
■ كيف ترى مستقبل الاستثمار البحرى الآن فى مصر؟
- مشرق لكنه يحتاج لفكر ورؤية مستقبلية لأن الاستثمار فى مشروعات النقل البحرى هى مشروعات تحتاج وقت طويل ولكن عائدها أقل وأضمن.
■ هل انخفاض سعر الدولار سيكون له دور فى زيادة التنمية البحرية؟
- طبعا على الأقل كل الواردات سيتم تخفيضها لصالح المواطن المصرى كما أن كل قطع الغيار التى تستخدم للسفن أو للصناعة سوف تنخفض أسعارها وهذا فى مصلحة مصر وشعب مصر، وأنا متفائل لأن المرحلة القادمة ستكون مشرقة بإذن الله، فجهود الرئيس ووزير النقل لهم دور كبير فى استمرار الاستثمارات البحرية ورفع معدلات الأداء للأمام.
■ هل هناك مؤتمر صحفى سيتم عقده للإلزامية؟
- طبعا نحن نجهز له وإن شاء الله سيكون فى القريب العاجل.
■ كيف تسير الأمور بالهيئة بعد الانتهاء من أعمال التطوير؟
- الهيئة تسير للأمام ومعدلات الأداء والحمد لله وصلت لـ100٪ وكل واحد أخذ حقه وكل قيادة أخذت دعمها، وإن شاء الله نحن نتقدم من حين إلى حين وكلى أمل أن تصبح هيئة السلامة البحرية من أفضل الهيئات العالمية.
