اللواء محمد يوسف رئيس الشركة القابضة للنقل البرى والبحرى لـ«السوق العربية»: إنشاء شركة لإصلاح وتصنيع الحاويات بشرق بورسعيد
■ مذكرة تفاهم مع الخط العربى بدولة الإمارات لتطوير النقل البحرى فى مصر
■ لدينا كل الإمكانات البشرية فى مصر التى تساعد على إقامة كل المشروعات البحرية اللوجستية
اللواء بحرى محمد يوسف رئيس الشركة القابضة للنقل البرى والبحرى من القيادات صاحبة الخبرة والمكانة الكبيرة فى قلوب الجميع لما لها من إنجازات عظيمة وقدرات شجاعة ساعدت على مقاومة شركات النقل البحرى التابعة للشركة القابضة للصمود خلال الخمس سنوات الماضية والتى اتسمت بـ«السنوات العجاف»، وكان لأداء اللواء محمد يوسف وقدرته على اتخاذ القرارات المناسبة فى الوقت المناسب مفعول السحر على ارتفاع معدلات الأداء بالشركة القابضة والشركات التابعة وكان لفكره الثاقب نحو التطوير والتحديث المستمر ورفع معدل الكفاءة بتلك الشركات قد ساعد بقدر كبير على نمو وازدهار النقل البحرى فى مصر، فقد أكد اللواء محمد يوسف رئيس الشركة القابضة للنقل البحرى أنه سعيد لحضور المنتدى الدولى التى تقوم بتنظيمه وإعداده الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى، وقال إن مناقشة مشاكل النقل البحرى وأساليب التحديث والتطوير هى تساعد قدر كبير على طرح جميع المعوقات والتى تتعلق بالاستثمارات الداخلية والخارجية على طاولة واحدة للبحث والدراسة وإيجاد الحلول لكل المشاكل والصعاب، وقال إن علاقاتنا مع دول الخليج جيدة وقوية وأنا أرى أن المستقبل للنقل البحرى فى مصر يبشر بالخير فهناك مذكرة تفاهم موقعة مع الخط العربى بدولة الإمارات تتكلم فى مشاركة مشروع محطة الحاويات فى شرق ورفع معدلات الأداء عاليا لصالح مصر.
تحديث أسطول نقل الركاب ورفع معدلات الأداء بالشركة القابضة والشركات التابعة
■ سيادة اللواء محمد يوسف رئيس الشركة القابضة لنقل البرى والبحرى، ما الجديد لديكم الآن؟
- التعاون العربى معنا يستوعب كل الجهود التى نقوم بها ويؤدى فى النهاية إلى زيادة القدرة التنافسية والنقل البحرى فى مصر يسير فى الاتجاه الصحيح، فهناك مذكرة تفاهم تم توقيعها مع الخط العربى بدولة الإمارات تتحدث عن المشاركة فى مشروع محطة حاويات فى شرق بورسعيد وأيضا نتكلم عن إنشاء شركة لإصلاح الحاويات كمرحلة أولى والمرحلة الثانية تصنيع الحاويات.
■ هل هناك جديد فى القاهرة أو الجيزة؟
- هناك تنسيق مستمر لزيادة الاستثمارات البحرية من خلال إنشاء ميناء برى فى السادس من أكتوبر وهذا الميناء سيكون على أعلى مستوى من الخدمات للمساعدة فى جلب الاستثمارات، فمنطقة السادس من أكتوبر كمدينة أصبحت من المدن المصرية الواعدة بالاستثمارات ونحن نسعى جاهدين إلى الاستفادة الكبيرة من أى عناصر تؤدى إلى جلب عجلة التنمية والاستثمار للأمام وبفضل الله نعمل كل جهد من أجل أن تقف شركات الشركة القابضة على أقدام ثابتة فى كل المجالات البحرية والبرية التى تعمل بها.
■ هل هناك مشاركات فى قناة السويس الجديدة؟
- أيضا سيتم العمل بقوة لإنشاء منطقة لوجستية لمحور تنمية قناة السويس فى شرق بورسعيد بهدف زيادة الاستثمارات البحرية واللوجستية وفتح أسواق جديدة فى مجالات النقل البحرى بكل أنواعه البحرية، فالهدف الرئيسى أن يتم وضع كل التسهيلات التى تساعد المستثمر على استثمار أمواله فهو يستفيد ونحن أيضا نستفيد، فمصر تستحق العملة الصعبة فى هذا الوقت الصعب وعلى الجميع أن يتكاتف لكى تقف مصر على أقدامها وتظل شامخة وقوية بإذن الله، فكل الإمكانات والجهود تبذل من أجل مصر ومن أجل الأجيال القادمة لكى تستفيد من ثمرة الإنجازات الرائعة التى يقدم بها سيادة الرئيس عبدالفتاح السيسى.
■ ماذا عن الأراضى الخاصة بالشركة القابضة ومدى الاستفادة منها؟
- سيتم الاستفادة منها وكذلك سيتم تحديث أسطول نقل الركاب بهدف تقديم خدمة للمواطن المصرى تكون على درجة عالية من الكفاءة تخدم بها آدمية الإنسان المصرى، لقد تغيرت الصورة تماما، فالكل يعمل ويريد أن يحقق الإنجاز وأنا أعمل كل جهدى من أجل تحقيق الشفافية فى كل شركات الشركة القابضة.
■ هل لديكم نية لتغيير رؤساء الشركات حاليا؟
- كلهم جيدون ولا مجال للتغيير حاليا فقد تم التغيير منذ فترة قريبة وطالما الأداء عالٍ ولا توجد أى مشاكل أو معوقات فالتغيير لا يتم إلا بقواعد وأسس وعند التغيير يتم اختيار أفضل العناصر للقيام بالمهام المطلوبة على أعلى كفاءة ممكنة، فالعملية ليست التغيير للتغيير فقط، وأنا أرى أن الأداء فى كل الشركة مطمئن والأمور تسير على ما يرام وأنا شخصيا لن ادخر وسعا فى الاستمرار فى رفع معدلات الأداء والكفاءة، فالهدف هو الوصول بتلك الشركات لبر الأمان والنهوض بها وزيادة قدرتها على الاستمرار والعطاء.
■ هل هناك رؤية لشركات نقل البضائع؟
- نعم نحن لدينا رؤية استراتيجية لدعم شركات نقل البضائع والمساهمة فى تطويرها ورفع أدائها وكل ذلك ينصب فى عمليات التطوير والتحديث المستمرة التى نقوم بها فى الشركات التابعة للشركة القابضة، فالعمل الجاد هو الذى يتحقق بتضافر كل الجهود والدفع للأمام بمسيرة هذه الشركات يتطلب جهودا جبارة لأن السنوات الماضية بلا شك كان لها تأثير سلبى على أداء هذه الشركات لكننا والحمد لله كنا صامدين واستطعنا أن نحقق المعادلة الصعبة وهى النجاح فى أحلك الظروف، فشعارى باستمرار العمل والأداء الجيد سوف يوصلنا للنتائج التى نرغب فى الوصول إليها.
■ كيف تجد مستقبل الاستثمار فى مجال النقل البحرى؟
- الاستثمار فى مجال النقل البحرى يأخذ سنوات طويلة لكنه استثمار مضمون وعالى القيمة طالما هناك الخطط والإمكانات التى تساعد على ذلك، وأنا أرى أن مصر بعد هذا الاستقرار باتت تنعم به أصبحت جاذبة للاستثمارات، فهناك مشروع قناة السويس الجديدة سوف يستوعب نسبة كبيرة من الاستثمارات اللوجستية والبحرية وسيتم به عمل مشاركات مع العديد من الدول للاستثمار بتلك المنطقة المهم أن يتم إخراج كل القوانين التى تسهل وتساعد على العمل البحرى وزيادة الاستثمارات وقوانين حوافز الاستثمار ونظام الشباك الواحد، فأنا دائما متفائل بالغد والمستقبل البحرى فى مصر سيكون مشرقا بإذن الله طالما هناك النية والرؤية القادرة على تحقيق كل الأهداف المرجوة.
