اللواء ممدوح دراز رئيس مجلس إدارة شركة إسكندرية لتداول الحاويات والبضائع لـ«السوق العربية»:

اللواء ممدوح دراز، رئيس مجلس إدارة شركة إسكندرية لتداول الحاويات والبضائع رجل ذو تاريخ كبير فى النقل البحرى وهو من الخبراء فى مجال النقل البحرى وتداول الحاويات والبضائع، التقت «السوق العربية» اللواء ممدوح دراز على هامش ورشة العمل التى أقامتها وزارة النقل لتحديث وتطوير اسطول النقل التجارى البحرى، ولقد أكد لنا أن النقل البحرى يحتاج لرؤية كبيرة وإلى دعم كبير من قبل الدولة، وقال إن شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع الحمد لله تسير للأمام، وهناك جهود كبيرة وإنجازات قامت بها الشركة فى الفترة الماضية وحتى الآن أهمها رفع معدلات الأداء والتداول وهناك تطوير شامل للمعدات لكى نستطيع أن نحقق معدل تداول مقبولا بالنسبة للخطوط التى تتعامل معنا، وقال إن النقل البحرى بخير وإن شاء الله سيعود الأسطول التجارى البحرى لعهده السابق من التألق والريادة، فالمشروعات التى تقام فى مصر سواء قناة السويس الجديدة أو العاصمة الإدارية أو المشروع القومى للطرق كلها إنجازات سوف تعمل على دخول مصر إلى آفاق عظيمة من التقدم والرقى والانطلاقة الحقيقية للأمام، فالشعب المصرى يستحق الكثير من التقدم والريادة.

تعاقدنا على شراء ونشين جديدين بالإضافة إلى 6 أوناش ساحة وستة أوناش ريش استكر

■ ما الذى يمكن أن تطرحه حاليا كشركة حاويات من خلال المشاركة لتحديث أسطول النقل البحرى؟

- نحن كشركة تداول الحاويات ندخل فى المشروعات ستخص الحاويات والمشاريع التى تخص الطرح حاليا هى رصيف 100 أو رصيف 55 أو فى بعض المشاريع التى نقوم بها فى تطوير شركتنا مثل أننا نعمل تعميق لرصيف 96 فى الدخيلة لكى نزود العمق لـ17 متراً لكى نستقبل مراكب سفن الحاويات الحديثة وهى 12 ألف حاوية و16 ألف حاوية يمكن أن نستوعبها فى الأرصفة عندنا بعد التعميق الذى نقوم بعمله.

■ ما الجديد الذى تود عمله لشركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع؟

- حاليا نعمل على تطوير المعدات عندنا ونحدث المعدات عندنا لكى نستطيع أن نحقق معدل تداول مقبولا بالنسبة للخطوط التى تتعامل معنا، وحاليا تعاقدنا على شراء عدد 2 ونش جديد بالإضافة إلى ستة أوناش ساحة وحوالى ستة أوناش ريش استكر وعشرة جرارات داخل المعدات وهى المعدات التى تسهل لى التعامل مع الحاويات التى تتداول فى الميناء، بالإضافة إلى أننا مستعدون وعلمنا الدراسات اللازمة لكى ندخل أول ما وزارة النقل تطرح رصيف 100 أو رصيف 55.

■ كيف ترى مستقبل الاستثمار فى مجال النقل البحرى؟

- الاستثمار فى مجال النقل البحرى ناجح لكنه من المشروعات التى تتطلب وقتا طويلا واستثمارات كثيرة ودعما كبيرا من الدولة، لأنها مشروعات طويلة الأجل وتأخذ جهدا وماديات عالية، لكن الاستثمار فى مجالات النقل البحرى بعد افتتاح قناة السويس الجديدة سيكون بخير وهناك آمال كبيرة معلقة على إحياء الاسطول التجارى العربى وذلك من أجل التطوير والتضامن العربى الذى سوف يعم بطبيعة الحال اقتصاديا على مصر والوطن العربى، فالدولة تبذل جهودا حثيثة من أجل النهوض بصناعة النقل البحرى، فالشركات ورجال الأعمال الذين جاءوا اليوم ورشة العمل التى أقامها ميناء الإسكندرية بالتعاون مع وزارة النقل هى جهود مخلصة تهدف إلى البحث الجدى عن مخارج حقيقية للنهوض بالنقل البحرى، وعموما أنا لدى قناعة أن الاهتمام بالشىء والعمل الجاد دائما يصل بالإنسان إلى التألق والنجاح.

■ السياحة فى الموانئ تتطلب الرعاية أكثر خاصة الإسكندرية فنحن فى عز الاحتياج للعملة الصعبة؟

- كلنا نبذل أقصى ما لدينا من جهد من أجل استعادة السياحة المصرية دورها المهم، فهى مصدر من أهم مصادر العملة الصعبة وأنا سعيد لأن الدولة تتحرك الآن فى كل الاتجاهات من أجل النهوض بصناعة السياحة فى مصر.

■ شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع من الشركات المهمة بالإسكندرية ما الجديد بالنسبة للعاملين؟

- كل عامل أخذ حقه وأنا اجتمع يوميا بالعاملين لكى أزيل كل المعوقات التى تواجههم، والحمد لله نحن نسير للأمام وكل الأمور المعلقة تم حلها، والشركة الحمد لله فى تقدم وهناك رؤية واستراتيجية واضحة لنا من أجل رفع معدلات الأداء والكفاءة والوصول بالشركة للعالمية.

■ هناك توظيف ناجح للعنصر البشرى بالشركة فماذا تقول؟

- شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع تعمل بكل قدرة وتستوعب جميع الطاقات من أجل الاستغلال الأمثل للعناصر البشرية من خلال تدريبها وإرسالها للتعليم فى مجالات النقل البحرى والحاويات، وأنا أرى أننا نسير فى مجالات التطور بسرعة كبيرة، والشركة الحمد لله حققت كل الأهداف المرجوة وهى تحقيق الانطلاقة الكبيرة فى معدلات التداول والوصول بالشركة للعالمية، وأنا راض عن الأداء، وكل الأمور تصل بنا لبر الأمان والفضل يعود لله ثم الأبناء المخلصين من القيادات والعاملين بالشركة.