عودة أسطول النقل البحرى العربى التجارى نجاح لمصر
اللواء جمال حجازى مستشار وزير النقل لشئون مجلس النواب لـ«السوق العربية»:
اللواء جمال حجازى مستشار وزير النقل لشئون مجلس النواب انفردت به «السوق العربية» ليعبر عما فى خلجات صدره قائلا: أنا سعيد اليوم لأن النقل البحرى فى مصر بدأ يتنفس الصعداء لأن هناك اهتماما كبيرا ورعاية كبيرة من الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل من أجل الرقى والتقدم بتلك الصناعة، فلا أحد ينكر دور وزارة النقل وكل الهيئات البحرية التابعة لها فى تقدم صناعة النقل البحرى ولقد اتخذ الوزير القرار بضرورة إحياء اسطول النقل البحرى التجارى، فالتبادل التجارى بين الدول العربية مطلوب فى تلك المرحلة وكل الجهود يجب أن تنصب لدعم تلك الصناعة لأنها ثروة مصر القادمة والماضية والمستقبلية، فمثلا وأنت تنظر لسنغافورة تجدها دولة تعيش على النقل البحرى والموانئ، فمصر غنية بموانيها البحرية وتلك الموانئ فى حاجة كبيرة للتطوير والدعم لكى تزداد حركة الاستثمار بها وكل الجهود والآمال مركزة نحو تطوير صناعة النقل البحرى لأن النجاح فى عمل محطات ومدن للحاويات وللنقل البحرى وشركات شحن وتفريغ معناه أننا نتقدم فى الاستثمارات، فأنا أعتقد أن مصر قادمة على مرحلة كبيرة من الريادة فى تلك الصناعة.
قوانين تشريعية جديدة تساعد أصحاب السفن على رفع علم مصر فى كل مكان بالبحر
■ اللواء جمال حجازى مستشار وزير النقل لشئون مجلس النواب كيف ترى اهتمام الدولة بصناعة وتطوير أسطول التجارى للنقل البحرى؟
- إننا نريد أن نصلح التشريعات الخاصة بالنقل البحرى فى مصر خاصة تملك السفن للمصريين لتكوين اسطول مصرى يرفع العلم المصرى فى أى مكان من البحر، فهناك مصريون يمتلكون سفناً لكنهم لا يرفعون علم مصر، فالإجراءات طويلة بسبب التشريعات ونحن نحاول أن نحد من هذه التشريعات بحيث إننا نعتبر أنه فى مركب واحد وظهور تشريعات جديدة تشجع المستثمرين المصريين والعرب ليحملوا العلم المصرى، كل الجهود التى تبذلها الوزارة من خلال الوزير هى لتعم صناعة النقل البحرى فى مصر وكل الإمكانات تضعها مصر فى قلب النقل البحرى للنهوض بتلك الصناعة والتقدم بها للأمام.
■ هل الوزير قدم شيئا جديدا للنقل البحرى؟
- الوزير يدفع بكل قوته وجهده من أجل تطوير النقل البحرى العربى، وكلنا أمل كبير فى أن يكون الاسطول البحرى العربى المصرى فى كامل قوته وازدهاره، فالآمال تتحقق بالأعمال وليس الأقوال والجهود المخلصة منبعها الجهد والتفانى.
■ كيف ترى مستقبل النقل البحرى فى مصر؟
- النقل البحرى الآن واعد، فالفرص الآن سانحة لأن يأخذ النقل البحرى مكانته بين دول المنطقة سواء البحر المتوسط أو البحر الأحمر وفى وجود محور قناة السويس يحتاج منا مجهودا كبيرا من أجل هذا المشروع العملاق وهى من فرص النقل البحرى، فسيكون للنقل البحرى دور كبير فى دعم الاقتصاد المصرى وتطوير التشريعات وهناك فرصة ذهبية بأن هناك وزير نقل يضع فى مقدمة أولوياته تطوير ودعم النقل البحرى فى مصر.. وهناك اهتمام كبير بالموانئ المصرية لأننا نضع الموانئ المصرية على خريطة العالم وعلى طريق التصنيف الدولى للموانئ البحرية.
■ كيف ترى طبيعة الاستثمارات البحرى فى مصر الآن؟
- تحتاج مصر إلى المزيد من الاستثمارات فى مجال النقل البحرى ولعل مشروع قناة السويس الجديدة هو خير داعم للاستثمارات البحرية والاستثمار فى مجال الحاويات وشركات متعددة المنتجات البحرية وكل جهد يبذل يؤدى فى النهاية إلى دعم وتطوير تلك الصناعة، فالمشروعات البحرية طويلة المدى وتحتاج صبر أيوب لكنها تعتبر ثروة لمصر فى الكثير من الأوقات الحرجة التى تمر بها البلاد حاليا.
■ هل سيساعد مجلس النواب والأعضاء في الوصول لحل عادل لتشريعات وقوانين تخدم النقل والاسطول البحرى؟
- كلنا أمل فى إصدار التشريعات التى تساعد على تطوير اسطول البحرى التجارى المصرى، والمجلس عليه دور كبير فى إحداث تعديل كبير فى تلك التشريعات.. وحل المشاكل والمعوقات التى تواجه النقل البحرى فى مصر.
■ هل هناك خطة للوزارة للتعاون بين الموانئ العربية؟
- الوزارة تسعى جاهدة لتحقيق النمو والتطوير للنقل البحرى وهناك تنسيق بين الموانئ العربية بهدف الوصول بتلك الصناعة لبر الأمان، وعموما مصر تسعى جاهدة لرفع معدلات الأداء بالنسبة للحاويات ومشروعات الأخشاب ومشروعات بناء السفن وهناك تحقيق إنجازات وطفرة كبيرة فى تطوير السفن المصرية وتطوير هيئة السلامة البحرية والموانئ المصرية وكل تطوير يؤدى فى النهاية إلى النهضة الكبيرة بالنقل البحرى المصرى.
