فولفو تستعد لإطلاق حافلتها طراز 8900 الكهربائية بعام 2025 المقبل والمبنية على أساس هيكل BZR الجديد
أشرف كاره
تعد فولفو 8900 الكهربائية الجديدة هي حافلة كهربائية والمخصصة لنقل الركاب داخل المدينة وبين ضواحى المدن.وقد تم تقديمها في فئتين ثنائية وثلاثية المحاور ، بسعة تصل إلى 110 ركاب. يمكن تخصيص مجموعة القيادة بمحرك واحد أو محركين ، مما يوفر قوة جر تصل إلى 400 كيلو واط ، أو 540 حصان ، وتتميز بمنصة الأرضية المنخفضة المعتمدة بالعديد من الدول حول العالم.
وتعد حافلات فولفو تطلق حافلة فولفو 8900 الكهربائية بين ضواحى المدن، وبالتالي توسيع نطاق عرض التنقل الكهربائي الأوروبي ليشمل العمليات خارج المدن وفيما بينها.
وستتوفر الإصدارات الأولى من فولفو 8900 الكهربائية في "أسواق أوروبية مختارة خلال عام 2025" ، كما ستأتى بأطوال 12,296 و 14,896 ملم.
وقد تم بناء مفهوم للمستقبل فولفو 8900 الكهربائية على هيكل فولفو BZR Electric الذي تم إطلاقه مؤخراً - وهي منصة تعتمد على بنية التنقل الإلكتروني المشتركة لمجموعة فولفو. وسيتم تصنيع هيكل فولفو 8900 الكهربائية من قبل الشريك المختار ، MCV.
فولفو 8900 الكهربائية جاهزة في عام 2025:
حافلة فولفو 8900 الكهربائية الجديدة هي حافلة كهربائية بأرضية منخفضة الدخول لعمليات المدينة وبين المدن والركاب. يتم تقديمها في فئات ثنائية وثلاثية المحاور ، بسعة تصل إلى 110 ركاب على أطول إصدار ، حيث يمكن تركيب ما يصل إلى 57 مقعدا. على 12 مترا ، تصل السعة إلى 88 راكبا (43 منهم جالسون).
ويمكن تخصيص مجموعة القيادة بمحرك واحد أو محركين ، مما يوفر قوة جر تصل إلى 400 كيلو واط ، أو 540 حصانا ، جنبا إلى جنب مع ترتيب البطارية المعياري الذي يصل إلى 540 كيلو واط في الساعة على 15 مترا (450 على إصدار 12 مترا).
تأتي فولفو 8900 الكهربائية مزودة بعجلة قيادة متعددة الوظائف ومجموعة عدادات ديناميكية توفر نظرة عامة فائقة على معلومات السائق المهمة، مما يعزز تركيز السائق والتحكم فيه.