شهدت التجارب الحرة الثلاثة بين صباح ومساء الجمعة وصباح السبت تفوقاً ملحوظاً لفريق فيرارى ، وخاصة مع صدارة الأولى والثانية منها لـ لوكلير ، فيما جاءت الثالثة لصالح هاميلتون ، وكان أقرب منافس لهما هو ماكس فيرستابن سائق ريد بُل ، فيما تبدلت الأوراق وفاجأ كيمى أنتونيللى سائق مرسيدس اليافع ومتصدر بطولة السائقين .. الجميع بالحصة الثالثة من التأهيلات الرسمية لسباق الأحد بتفوقه وتصدره لها وذلك مع مساء السبت، بينما أكد فيرستابن من تنافسيته ليأتى بمركز الإنطلاق الثانى وزميله بـ ريد بُل إيزاك حجار بمركز الإنطلاق الثالث ، وليتراجع كلا سائقى فيرارى لمركزى الإنطلاق الرابع والخامس مع لوكلير وهاميلتون على التوالى ، وليأتى جورج راسيل سائق مرسيدس الثانى لينطلق من مركز الإنطلاق السادس.

ومع إنطلاقة السباق ليوم الأحد، ومع أحداث سباق كلاسيكى بدون مفاجآت أو حوادث خلال الـ 56 لفة لطول السباق.. تمسك أنتونيللى بصدارة السباق فيما إستطاع لوكلير التقدم من المركز الرابع للمركز الثانى أمام فيرستابن وهاميلتون للمركز الرابع ، بينما تراجع حجار للمركز الخامس .. وليتراجع لوكلير للمركز الثالث مع ضغط فيرستابن عليه من جديد، ومع إستمرار تبدل المراكز المدفوع بالدخول لمنصات الفرق لإستبدال الإطارات لمرتين على الأقل لكل سائق أثناء السباق بسبب إهلاك الحلبة لها ، إستطاع أنتونيللى التأكيد فى القسم الأخير من السباق على صدارته بإنهائه له بفارق 13 ثانية عن لوكلير الذى حل ثانياً على منصة التتويج بعد أن قدم سباقاً رائعاً وحصد لقب السائق الأفضل بالسباق ، فيما أكمل فيرستابن منصة التتويج بالمركز الثالث .. وليأتى هاميلتون رابعاً وحجار خامساً من خلفهم.

وبهذه النتيجة ، تأجلت فرصة تتويج أنتونيللى بلقب السائقين والتى كانت تتطلب فوزه بالسباق بمقابل عدم تخطى زميله بالفريق للمركز التاسع – وهو ما لم يحدث حيث حل جورج راسيل بالمركز الثامن – فيما تخطى فيرستابن لوكلير ليصل لمركز البطولة الرابع مؤقتاً بفارق 3 نقاط ، وتقلص الفارق بين راسيل الثانى بالترتيب وهاميلتون الثالث بالترتيب إلى نقطة واحدة فقط، ولينتظر الجميع توالى المفاجآت بسباق المكسيك المقبل.