أعلنت فولكسفاجن قبل عام عن تحديث كبير لتشكيلة طرازاتها في الصين، في إطار سعيها لاستعادة مكانة أقوى داخل أكبر سوق سيارات في العالم. ويُعد تطوير سيارات جديدة بالتعاون الوثيق مع الشركات المحلية أحد المحاور الرئيسية لهذه الاستراتيجية.

وكانت SAIC Volkswagen قد كشفت مؤخرًا السيدان الجديدة  ID. ERA 5S ، وعلى عكس العديد من طرازات فولكسفاجن العالمية، تم تصميم هذه السيارة بوضوح وفق متطلبات وتفضيلات السوق الصينية، سواء من حيث التصميم أو التركيز على أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق.

تصميم سيدان أنيق بلمسات فولكسفاجن الحديثة:

كما هو الحال مع الـ SUV الرائدة، تعتمد السيدان الجديدة على لغة التصميم الحديثة لفولكسفاجن ، مع أسطح انسيابية وخطوط حادة محدودة بعناية. ويمتد شريط الإضاءة النهارية LED بعرض الواجهة الأمامية بالكامل، بينما تم وضع المصابيح الرئيسية في مستوى منخفض داخل الصادم الأمامي. كما تستخدم ID. ERA 5S مقابض أبواب مدمجة  Flush Door Handles، في حين لا تزال ID. ERA 9X تعتمد المقابض المنبثقة Pop-Out.

وفي الخلف، تظهر وحدة إضاءة متصلة بعناصر مضيئة باللون الفيروزي، تُستخدم للإشارة إلى وضعية القيادة الذاتية.

كما أعلنت الشركة عن أنظمة متقدمة للمساعدة في القيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة، رغم عدم ظهور أي وحدة LiDAR  واضحة على السيارة.

ولم تكشف فولكسفاجن بعد عن صور المقصورة الداخلية رسميًا، إلا أن الصور الخارجية تُظهر وجود شاشتين منفصلتين للعدادات الرقمية ونظام الترفيه، إضافة إلى عجلة قيادة ذات تصميم زاوي.

ومن المتوقع أن تحصل السيارة على مقصورة حديثة مصممة خصيصًا لتناسب ذوق المستهلك الصيني.

هذا ، وتعتمد Volkswagen ID. ERA 5S على نظام Plug-in Hybrid يجمع بين:

* محرك بنزين طبيعي التنفس VWH بسعة 92 بوصة مكعبة وقوة 109 أحصنة

* محرك كهربائي بقوة 177 حصانًا

أما بطارية  Lithium Iron Phosphate، فلم يتم الكشف عن سعتها بعد، لكنها تتيح مدى كهربائيًا خالصًا يصل إلى 99 ميلًا. ويُتوقع أن يصل المدى الإجمالي للسيارة إلى حوالي 1,243 ميلًا. وتزن السيارة 3,649 رطلًا، فيما تبلغ سرعتها القصوى 103 أميال/ساعة.

إنتاج محلي عبر SAIC Volkswagen:

سيتم إنتاج ID. ERA 5S عبر المشروع المشترك  SAIC Volkswagen ، ومن المتوقع أن تأتي بسعر أقل بشكل ملحوظ مقارنة بالكروس أوفر ID.4 X المرتبطة بها، والتي تتراوح أسعارها في الصين بين 47,700 و55,000 دولار تقريبًا.

وبالنسبة لفولكسفاجن ، تمثل ID. ERA 5S دليلًا جديدًا على مدى جدية الشركة في تكييف تشكيلتها مع السوق الصينية، حيث لم تعد تعتمد فقط على الطرازات العالمية، بل باتت تطور سيارات مخصصة محليًا من حيث التكنولوجيا والتصميم والتسعير بما يتماشى مع توقعات العملاء في الصين.