حقق لويس هاميلتون إنتصاراً تاريخياً بالجولة البريطانية هذا العام على أرضه وبين جمهوره ، حيث جاء هذا الإنتصار ليعاود سلسلة انتصاراته التى كان آخرها بالجولة السعودية عام 2021 ، فيما جاء متصدر بطولة السائقين حتى الآن الهولندى ماكس فيرستابن من خلفه ثانياً بعد منافسات ضارية مع عضوى مرسيدس وماكلارين بهذا السباق ، وليكمل لاندو نوريس سائق ماكلارين فرحة الجمهور الإنجليزى بوقوفه ثالثاً على منصة التتويج.

بالرغم من تبادل الأدوار بين متسابقى فرق المقدمة بفترات التجارب الحرة بين يومى الجمعة وصباح السبت بسبب تباين حالة الطقس بين الجاف والممطر ، إلا أن التأهيلات الرسمية التى جاءت مساء السبت والتى كانت أغلبها بأجواء جافة – مع التخوف من سقوط الأمطار ، بعد بدايتها مع أرضية مبللة نسبياً للحلبة – فقد تمكن فريق مرسيدس مع كل من راسيل وهاميلتون من إثبات جدارتهما بتصدرها بالمركزين الأول والثانى على التوالى ليكمل الثلاثية الإنجليزية سائق ماكلارين الإنجليزى / لاندو نوريس الذى حلمن خلفهما ثالثاً ، وليقف إلى جانبه بخط الإنطلاق الثانى بالسباق ماكس فيرستابن قائد فريق ريد بُل ، بالوقت نفسه الذى خسر فيه لوكليرك سائق فيرارى الأول فرصة التأهل للقسم الأخير من التأهيلات ليقف بمركز الإنطلاق الحادى عشر ، بينما خسر سائق ريد بُل الآخر سيرجيو بيريز فرصته بهذه التأهيلات بقسمها الأول بعد أن إنجرفت سيارته بالمنطقة الحصوية المحاذية لمسار الحلبة مما تسبب فى خسارته للتأهل بمركز متقدم ، وليبدأ سباقه يوم الأحد من خط الجراجات بسبب إضطراره لتغيير وحدة الطاقة فى سيارته.

ومع سباق الأحد ، وفور لفة التحمية الأولى إنسحب جازلى سائق آلبين من السباق لأسباب ميكانيكية ، لينطلق السباق ببدايته مع 19 متسابق فقط .. حيث حافظ راسيل ومن خلفه هاميلتون على مركزيهما الأول والثانى فيما تمكن فيرستابن من تخطى نوريس ليصل للمركز الثالث ، ولتبدأ رحلة الصراع على المراكز الأولى مع خماسى المقدمة ليبدأها هاميلتون فى التصدر على حساب راسيل ، ومع بدء هطول الأمطار وتحول مسار الحلبة لسطح زلق تمكن نوريس من الوصول للمركز الأول ومن خلفه بياسترى ثانياً مع اللفة الـ 19 ، ومع وصول السباق للفة الـ 34 من أصل 52 لفة .. إنسحب راسيل لأسباب ميكانيكية ، ومع بدء مسار الحلبة فى الجفاف بعد توقف الأمطار إستبق هاميلتون الجميع باللفة الـ 39 فى الدخول لإستبدال إطارات القيادة الممطرة (الخضراء) بالجافة (الحمراء) وبنفس الوقت من خلف بنفس اللفة قام فيرستابن بنفس الإستبدال، وليلحق بهما نوريس الذى كان متصدراً باللفة الـ 40 ليخرج من خط الجراجات متأخراً ليعطى الفرصة لهاميلتون للتقدم عليه والتصدر حتى نهاية السباق ، فيما تمكن فيرستابن بعد كثير من الضغط من تخطى نوريس والوصول للمركز الثانى ، ليحافظ نوريس بنهاية السباق على ماء وجهه بالصعود ثالثاً على منصة الفوز أمام جماهيره الإنجليزية.