السوق العربية المشتركة | نيسان إيجيبت تطلق تكنولوجيا (e-Power / e- 4 orce) بالأسواق المصرية

منتجع الجلالة الابحر الأحمر / أشــرف كــارهمن خلال المؤتمر الصحفى الذى قامت بتنظيمه شركة نيسان إيجيبت على ها

السوق العربية المشتركة

الإثنين 25 نوفمبر 2024 - 11:27
رئيس مجلس الإدارة
أمانى الموجى
رئيس التحرير
أشرف أبوطالب

نيسان إيجيبت تطلق تكنولوجيا (e-Power / e- 4 orce) بالأسواق المصرية

من خلال المؤتمر الصحفى الذى قامت بتنظيمه شركة نيسان إيجيبت على هامش إطلاق سيارة نيسان الجديدة (X-Trail) التى تتحلى بتكنولوجيا (e-Power / e-4orce) والذى جاء بحضور كل من السيد/ Joni Paiva – رئيس قطاع التسويق والمبيعات لشركة نيسان أفريقيا والهند ، المهندس/ شريف الدسوقى – المدير التنفيذى لنيسان أفريقيا ، المهندس/ محمد عبد الصمدى – المدير التنفيذى لنيسان مصر ، المهندس/ طارق مصطفى – رئيس قطاع التسويق لنيسان أفريقيا ، والأستاذ/ رامى محارب – رئيس قطاع الإتصالات التسويقية لنيسان أفريقيا ، ومشاركة عدد من مدراء العموم بشركة نيسان مصر ، وكذا نخبة من ممثلى الصحافة والإعلام المصريين...



وقد تم إستعراض مفهوم تكنولوجيا نيسان الفريدة التى تحمل تسمية (e-Power / e-4orce) حيث تجمع تكنولوجيا e-POWER الفريدة من نوعها بين مزايا السيارات الكهربائية الحديثة ومحرك البنزين الفعال، الذي يعمل أساسًا على إعادة شحن بطارية الليثيوم الخفيفة الموجودة في السيارة عند الحاجة، حيث يقوم المحرك الكهربائي بتوصيل الطاقة المخزنة في البطارية مباشرة لعجلات السيارة باستخدام تلك الطاقة، بينما يُستخدم محرك البنزين في شحن البطارية أو تشغيل المحرك الكهربائي، لذا تمثل تكنولوجيا e-POWER حلاً عمليًا وفعالًا يجمع بين تجربة القيادة الممتعة للسيارات الكهربائية دون قلق بدعم من محرك الاحتراق الداخلي التقليدي الذي يشحن بطارية السيارة عند الحاجة.  

هذا، ويتكون نظام e-POWER الجديد في X-Trail من بطارية ذات قدرة عالية ومجموعة قوى متكاملة مع محرك بنزين بسعة 1.5 لتر ومعدل ضغط متغير ومُولِّد للطاقة وعاكس كهربائي ومحرك كهربائي أمامي، ويمثل استخدام محرك البنزين فقط لتوليد الكهرباء العنصر الفريد في تكنولوجيا e-POWER، بينما تتحرك العجلات بالكامل بواسطة المحرك الكهربائي، وهذا يعني أن المحرك يمكن أن يعمل دائمًا ضمن نطاقه الأمثل، مما يؤدي إلى كفاءة أكبر في استهلاك الوقود في البيئات الحضرية، وبفضل القيادة الكهربائية بالكامل فلا يوجد تأخير كما هو الحال مع محرك الاحتراق الداخلي أو الهجين التقليدي، وتوفر الاستجابة الفورية شعورًا بالعزم العالي والتسارع السريع والرشيق، مما يجعل عملية التجاوز أو الاندماج على الطريق السريع أسهل وأسرع.

 

وتعليقًا على إطلاق السيارة الجديدة، علق المهندس/ محمد عبد الصمد - العضو المنتدب لشركة نيسان مصر: "يسعدنا الإعلان عن إطلاق نيسان X-Trail، أحدث سياراتنا في السوق المصري والمزودة بباقة من أحدث تكنولوجيا القيادة الكهربائية والتنقل والمتمثلة في تكنولوجيا e-POWER وكذلك تكنولوجيا e-4ORCE اللتين يتم إطلاقهما في مصر لأول مرة، حيث من المتوقع أن تحدث هذه السيارة نقلة نوعية في قطاع السيارات المحلي، خاصة مع اتجاه مصر ودول المنطقة لتبني حلول تنقل صديقة للبيئة تساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية وتمثل حلولًا مستدامة لمنظومة التنقل في مصر، وتمثل أيضًا السيارة X-Trail مدخلًا هامًا لتطوير صناعة السيارات الكهربائية على مستوى العالم، حيث تمثل القيادة الكهربائية مستقبل التنقل في عالم الغد".

 

وأضاف عبد الصمد: " تختلف تكنولوجيا e-POWER تمامًا عن التكنولوجيا المستخدمة في السيارات الهجينة، حيث تتحرك العجلات بواسطة محرك كهربائي بنسبة 100%، ويعمل محرك البنزين على شحن البطارية التي تولد الطاقة لتحريك العجلات، في الوقت نفسه تقلل تكنولوجيا e-POWER الانبعاثات الكربونية الناتجة عن استخدام البنزين مقارنة مع النظام الهجين الخفيف أو التقليدي، وهي مشابهة لموزع مدى السير في السيارات الكهربائية، لكنها تحتوي على مولد أكبر وبطارية أصغر دون الحاجة لمقبس كهربائي".

 

ومن جانبه علق طارق مصطفى - مدير التسويق بالشركة قائلاً : "تتمتع السيارة X-Trail بثلاث مزايا رئيسية هي الهدوء والراحة أثناء القيادة، نظرًا لأن المحرك الكهربائي يعمل في صمت وسلاسة، أما الميزة الثانية فهي رشاقة القيادة لأن العجلات تعتمد على المحرك الكهربائي بشكل كلي في تحريك السيارة، وهو ما يعني التسارع اللحظي والاستجابة السلسة للمحركات أما ثالث هذه المزايا فهي الاستدامة حيث أنّ السيارة صديقة للبيئة بفضل محرك البنزين الذي يشغل المولد الكهربائي وبالتالي ينتج عنه أقل مستوى من الانبعاثات الكربونية مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية التي تعمل بالوقود بشكل كلي".

 

من ناحية أخرى ، أشار جونى بايفا إلى إستراتيجية نيسان العالمية حتى عام 2030 تحت مفهوم (AMBITION 2030) والتى خصص لها ميزانية تبلغ 2 ترليون ين يابانى للإستثمار فى تقديم طرازات كهربائية ، حيث تهدف لتقديم عدد  20 سيارة حتى 2026 وهو ما سيضمن للشركة إحراز نسبة تبلغ 44% من هذا القطاع ، ولتزيد إلى 55% مع حلول عام 2030 مع الوصول لتقديم 19 سيارة أخرى جديدة.

 

بينما أضاف شريف الدسوقى قائلاً: "إن فرص نيسان واعدة جداً بالقارة الأفريقية وخاصة مع إنخفاض نسبة ملكية السيارات بالنسبة لعدد السكان ، وهو الأمر الذى ترى فيه نيسان فرصتها لزيادة حصتها السوقية بقوة بهذه الأسواق وخاصة مع إمتلاكها لعدة مصانع بالقارة السمراء والتى يأتى من أهمها مصنع مصر .. والذى أثبت قدراته التصديرية خلال السنوات الأخيرة ، كما تركز إستراتيجية نيسان بهذه الأسواق على ثلاثة محاور رئيسية للنجاح وهى:

- التركيز على فئة سيارات البيك أب

- التركيز على فئة سيارات الكروس أوفر

- التحول إلى السيارات الكهربائية – بحسب إحتياجات كل سوق وبشكل منفرد ت ووفق إستراتيجية "طموح 2030".