الدولة يجب أن تكون لها استراتيجية واضحة لتنمية التجارة وصناعات النقل البحرى
مروان السماك رئيس مجلس إدارة شركة الهندسية للحاويات لـ«السوق العربية»:
مروان السماك رئيس مجلس إدارة الشركة الهندسية للحاويات، من كبار رجال الأعمال للاستثمار فى مجال النقل البحرى فى مصر، كان لـ«السوق العربية» السبق فى إجراء هذا الحوار الصريح والواضح معه، فقد أكد مروان السماك أن النقل البحرى ذو طبيعة خاصة، وهناك ظروف استثنائية تمر بها مصر حاليا وكلنا فى حاجة كبيرة لتضافر كل الجهود من أجل الدعم والتطوير لصناعة النقل البحرى فى مصر.. وأكد السماك أن الدولة يجب أن تكون واضحة إذا أرادت التقدم فى صناعة النقل البحرى لأن هذه الصناعة صعبة وتأخذ وقتا طويلا، وهى من الصناعات التى تتطلب الوضوح والرؤية المستقبلية والتى تحتاج إلى دعم مادى كبير، فالمشروعات البحرية تحتاج لصبر أيوب لكنها أحسن الاهتمام بها وتقديم كل الأساليب العملية الحديثة فإن ذلك سوف يؤدى بها إلى التقدم والتطور وتحقيق الهدف المطلوب منها، فالعديد من الدول العربية ودول مثل الصين وسنغافورة والإمارات بها موانئ عالمية وذات دخل كبير لبلادها، فنحن نأمل أن تكون مصر فى مقدمة الدول التى تأخذ الريادة فى مجالات النقل البحرى فهو ثروة مصر إذا أحسن استغلاله جيدا.
عودة مصر لدورها فى المنظمة البحرية الدولية أساس النهوض بالنقل البحرى
■ حدثنا عن رؤيتك للأسطول البحرى المصرى؟
- حاليا الأسطول البحرى المصرى هو فى نقطة فارقة والدولة يجب أن تضع استراتيجية واضحة للأهداف المرجوة منه وتنمية التجارة والتقدم فى كل أنواع التجارة وأى نوع من أنواع التجارة لا بد من الوضوح فيها وتنمية صناعات النقل البحرى هى الأساس فى تحقيق نهضة بحرية للاقتصاد المصرى، ولا بد من وضوح هدف التشغيل وهدف الاستثمار وتحقيق تلك الأهداف من تنمية للنقل البحرى، فالهدف من تنمية النقل البحرى هو تحقيق الربح إلى ما هو أفضل ولدينا العديد من المشروعات القومية فى مجالات النقل البحرى أعتقد أنها يمكن أن تؤدى إلى نقلة نوعية.
■ هل مشروع قناة السويس الجديدة سوف يساعد فى تحقيق الانطلاقة للنقل البحرى؟
- هذا المشروع سوف يؤدى إلى رواج اقتصادى كبير لكن لابد من الاستفادة من كل العوامل والظروف التى تؤدى إلى الريادة فى المجالات البحرية.
فاليوم نحن نتحاور من خلال ورشة العمل التى تقوم بها وزارة النقل بالتعاون مع ميناء الإسكندرية والحراك والتحاور فى مجالات النقل البحرى سوف يثمر عن آراء سوف تساعد فى الارتقاء والارتفاع بهذه الصناعة المهمة والتى تعتبر كنزا للاقتصاد المصرى، فأنا سعيد أننى موجود هنا لكى أتابع معدلات الأداء وكل الأفكار التى تناقش إحياء الاسطول التجارى البحرى المصرى، فمصر واعدة بالاستثمارات لكن علينا جميعا أن نعمل بكل ما نملك وأن نقف على مسافة واحدة من كل الأفكار والأبحاث والدراسات التى تقربنا من الريادة فى مجالات النقل البحرى، فنحن نتحاور ونتحرك فى كل الاتجاهات، فلا بد أن تكون الدولة جادة فى الطرح للتصورات المختلفة ولا بد أن تكون هناك رؤية واضحة لتنمية صناعة النقل البحرى خاصة فى عملية صناعة تملك السفن فى مصر ولا بد من إزالة جميع المعوقات التى تعوق النقل البحرى فى مصر، فالموقف صعب لأن الحراك العربى يجب أن يكون أكثر من هذا، فإذا كانت لدينا الرغبة فى التقدم فعلينا الأخذ بالاستراتيجيات الواضحة لكى نتقدم بصناعة النقل البحرى والقيام بعمل محفزات للاستثمار فى مصر.
■ هل أنت متفائل بالاستثمارات المختلفة فى مجالات النقل البحرى؟
- أنا بطبيعتى متفائل لكن النقل البحرى يتطلب رؤية واضحة إذا أردنا تحقيق أهداف استراتيجية عملاقة فالمسألة ليست بتوقعات لكنها جهود تبذل من أجل الارتقاء وتطوير صناعة النقل البحرى لأنها أساس نهضة اقتصاد مصر.
■ كيف تجد مستقبل الاستثمار فى مجال النقل البحرى؟
- هو واعد ومبشر بالخير لكن نحتاج لإزالة جميع المعوقات التى تواجه المستثمرين فى مصر وإزالة كل القيود التى تعمل على إعاقة الاستثمارات البحرية المهمة فى مصر.
