·       هالكينبرج يعتلى منصة التتويج لأول مرة بسباقه الـ 239

·       إنتهاء السباق مع 15 متسابقاً من أصل 20 بسبب حوادث الأمطار

·       فيرستابن يتفوق بالتأهيلات ويخسر صدارة السباق بسبب تفوق سائقى ماكلارين

  تمكن البريطانى لاندو نوريس سائق فريق ماكلارين من الفوز بجولة بلاده من بطولة العالم للفورمولا 1 منطلقاً من المركز الثالث ببداية السباق – الذى أثرت الأمطار بشكل قوى على نتائج المتسابقين به – بينما جاء من خلفه زميله بفريق ماكلارين بياسترى ليكمل ثنائية فوز الفريق على منصة الفوز ، فيما إعتلى منصة التتويج ثالثاً الألمانى نيكو هالكينبرج سائق فريق ساوبر ، لتمثل منصته هذه الأولى بمسيرته فى الفورمولا 1 والتى بلغت 239 سباقاً حتى الآن.

خلال يومى التجارب الحرة لكل من الجمعة وصباح السبت تبادل متسابقى فريقى فيرارى وماكلارين الصدارة ، وهو ما أعطى إنطباعاً عاماً عن عودة فيرارى للتنافسية العالية ، إلا أن ماكس فيرستابن جاء ليفاجأ الجميع بالتأهيلات الرسمية المؤهلة لسباق الأحد ليتصدرها ومن خلفه متسابقى ماكلارين مع بياسترى ونوريس على التوالى ، بينما تراجع متسابقى فيرارى إلى مركزى الإنطلاق الخامس والساددس – خلف راسيل الرابع – ومع هاميلتون ولوكلير على التوالى.

قبل إنطلاقة السباق وبالفترة الصباحية هطلت الأمطار بغزارة ، فيما سجلت الأرصاد الجوية بداية جافة ثم معاودة للأمطار أثناء السباق .. الأمر الذى أخذت كافة الفرق بناء عليه قراراً بالإنطلاق مع الإطارات الخضراء المخصصة للأرضيات المبللة ، إلا أن كل من لوكلير من فيرارى .. وراسيل من مرسيدس قد قرارا بتغيير الإطارات بأخرى جافة بعد لفة التحمية التى تمت خلف سيارة الأمان ، وهو الأمر الذى أثر سلباً على ترتيب إنطلاقهما ببداية السباق من خط منصات الفرق.

ومع إنطلاقة السباق الحماسية على أرضية الحلبة التى كانت لازالت مبتلة تمكن بياسترى قبل نهاية اللفة الأولى من تخطى فيرستابن ليتصدر السباق ، فى الوقت الذى بدأ فيه نوريس من فرض ضغطه أيضاً على فيرستابن ، إلا أن الأخير بقى متمسكاً بمركزه الثانى حتى بدأت الأمطار فى الهطول بغزارة مع الثلث الثانى من السباق ، وبنفس الوقت شهد السباق حدوث عدة إنزلاقات وتصادمات ، ومن ثم فرض عقوبات زمنية على المتسابقين وبالتأكيد تدخل سيارة الأمان لأكثر من مرة ، وليصل السباق لثلثه الأخير مع إنسحاب خمسة متسابقين من أصل عشرين قاموا بالإنطلاق ببدايته.

ومع توقف الأمطار بالقسم الأخير بالسباق وشروع كافة المتسابقين فى تغيير إطاراتهم الخاصة بالحلبات المبللة بالأخرى الجافة سواء القاسية (البيضاء) أو المتوسطة (الصفراء) أو حتى السريعة (الحمراء) .. تمكن نوريس من تخطى فيرستابن ليصل للمركز الثانى خلف بياسترى ، ثم فرضت على بياسترى (المتصدر) عقوبة مدتها 10 ثوانى أدت لتراجعه ثانياً خلف نورس حيث قام بترك مسافة تزيد عن 10 سيارات خلف سيارة الأمان وهو ما أربك المتسابقين من خلفه.

ومع اللفات الأخيرة وثق متسابقى فريق ماكلارين صدارتهما للسباق مع نوريس ومن خلفه بياسترى ، فيما كانت المفاجأة السعيدة للجميع وصول الألمانى نيكو هالكينبرج ثالثاً على منصة التتويج بعد إنطلاقته من المركز الـ 19 ببداية السباق ، ولتمثل منصته هذه الأولى بمسيرته التى تشمل 239 سباقاً حتى الآن.

وبهذه النتيجة ومع بقاء 10 جولات حتى نهاية الموسم أصبح رصيد ماكلارين بنقاط الصانعين 460 نقطة وهو ما يزيد على ضعف أقرب الفرق لها (فيرارى) التى تحمل رصيداً يبلغ 222 نقطة حتى الآن.