وبياسترى يفاجأ الجميع بسباق السبت القصير

كما توقع الجميع ، وبالرغم من التقلبات الجوية بين الأجواء الماطرة والجافة .. عاود ماكس فيرستابن فرض سيطرته التامة على كافة مجريات الجولة الـ 13 للموسم الحالى التى إستضافتها حلبة "سبا فرانكوشامب البلجيكية الشهيرة" ، حيث تمكن سائق ريد بُل الهولندى من السيطرة على كافة مجريات الجولة سواء بتأهيلات السباق القصير وسباق الأحد والفوز بالسباقين بطبيعة الحال، وبالرغم من تحميله لعقوبة التراجع لخمسة مراكز بسباق الأحد بسبب تغييره لصندوق سرعات سيارته، فيما أظهر سائق ماكلارين (الروكى) أوسكار بياسترى أداءاَ متميزاً بالسباق القصير بحلوله ثانياً ... بينما تمكن بيريز من إكمال سيطرة فريق ريد بُل وتحقيق الأرقام القياسية بحلوله ثامناً بسباق السبت القصير وثانياً بسباق الأحد ، ولتكتمل منصة السباقين بالمركز الثالث مع سائق آلبين بيير جازلى بالسباق القصير ولوكليرك سائق فيرارى بسباق الأحد.  

بعد تأهيلات حماسية لسباق الأحد والتى يتم إجراؤها مساء الجمعة بالجولات التى تشمل سباق قصير ليوم السبت، أكد فيرستابن تصدره لها بالرغم من العقوبة التى فرضت عليه بإرجاعه خمسة مراكز عند إنطلاقه بسباق الأحد بسبب تغيير صندوق سرعات سيارته وليأتى من خلفه لوكليرك سائق فيرارى ثم بيريز ثالثاً وهاميلتون رابعاً.  

وعلى نفس المنوال الحماسى ، شهدت تأهيلات السباق القصير (Sprint Shootout) لصباح السبت تصدر فيرستابن ومن خلفه مفاجأة الجولة (الروكى) أوسكار بياسترى الذى حل ثانياً بتلك التأهيلات والآخذ فى التألق بعد التحسينات التى أدخلت على سيارات الماكلارين ومن خلفهما سائقى فيرارى مع لوكليرك وساينز على التوالى .

ومع فترة المساء ليوم السبت جاءت إنطلاقة السباق القصير ( Race Sprint ) خلف سيارة الأمان ولعدد 5 لفات والذى بدأ ماطراً وذلك من أصل 15 لفة أو 100 كم تقريباً ، ليشهد بعد ذلك العديد من المنافسات الإيجابية سيطرت عليها إستراتيجيات إستبدال الإطارات بين الفرق لتحسم فى النهاية وكالعادة لصالح فيرستابن بالمركز الأول ، فيما قدم بياسترى أداءاً إستثنائياً خلال هذا السباق القصير بتمسكه بالمركز الثانى ، وليتقدم جازلى سائق آلبين بقيادة ماهرة إلى المركز الثالث على حساب سائقى فيرارى.

مع الوصول لسباق الأحد الرئيسى الذى إتسم بأجواءه الجافة ، جاءت الإنطلاقة صاروخية من بيريز الذى إنطلق من المركز الثانى ليتقدم بعد عدة منحنيات على لوكليرك المنطلق أولاً ، فى الوقت نفسه الذى شهد فيه المنحنى الأولى حادثة تسابق بين بياسترى وساينز أدت فى النهاية إلى إنسحابهما من السباق ، بينما بدأ فيرستابن فى ممارسة هوايته بالقيادة الإستثنائية والذى إنطلق من مركز العقوبة سادساً ليصل إلى المركز الأول ويتصدر السباق مع اللفة الـ 12 وحتى النهاية وبفارق زمنى عن بيريز زميله بالفريق بلغ 23 ثانية ، بينما حافظ لوكليرك على وصوله للمركز الثالث على منصة التتويج بعد منافسة كبيرة مع هاميلتون من خلفه الذى حل رابعاً ، وليؤكد فريق ريد بُل بذلك إستمرارية تحطيم الأرقام القياسية بحصد الجائزة الـ 13 على التوالى.