لا شك أن معارض السيارات (Motor Shows) التى يتم تنظيمها عالمياً تأتى بدورها بنتائج متميزة ليس فقط لصالح الشركات العالمية المصنعة للسيارات والتى تتبارى فيما بينها فى تقديم أحدث طرازات سياراتها، بل وأيضاً إلى ما يجنيه وكلاء السيارات على مستوى العالم من تقديم تلك السيارات لعملاءهم بكافة الأسواق ... ومن ثم حصول هؤلاء العملاء على أحدث ما يتم تقديمه عالمياً من سيارات... الأمر نفسه بطبيعة الحال قد شهدناه على مدار العديد من السنوات فى مصر من خلال معرض القاهرة الدولى للسيارات (فورميلا) الذى إنطلق منذ مطلع تسعينيات القرن الماضى ، وليتبعه عام 1996 معرض أوتوماك .... واللذان قاما بالإندماج فيما بينهما عام 2013 ليصبحا معرض دولى وحيد بمصر تحت مسمى (أوتوماك فورميلا) ، والذى تم إنتقال ملكيته لاحقاً منذ عدة سنوات إلى شركة (informa) العالمية للمعارض .. والتى أوقفت تنظيمه منذ آخر دورة نظمتها بعام 2018 ، حيث توقف تنظيمه منذ عام 2019 حتى اليوم ، مع الإعلان عن عدة أسباب لذلك التوقف ... كان أهمها جائحة كورونا بعامى 2020 و 2021  على الجانب الآخر، نشطت الدولة المصرية من خلال وزراتها الرسمية وعلى رأسها وزارة الصناعة والتجارة وكذلك وزارة النقل فى تنظيم بعض المعارض المتخصصة بالسيارات خلال فترة التوقف تلك التى إمتدت لثلاثة سنوات حتى الآن ... وذلك بتنظيمها لمعرض (Go Green) الذى جاء ليكون إعلاناً رسمياً لتفعيل المبادرة الرئاسية لتحول السيارات إلى بيئة أكثر نظافة مع تقديم السيارات العاملة بالوقود المزدوج (غاز – بنزين) للسيارات الخاصة "الملاكى أو الأجرة" أو لوقود (الغاز – الديزل) للسيارات المايكروباص ... وذلك بالإضافة تنظيم وزارة النقل لمعرض (Trans Mea) المتخصص بمركبات نقل الركاب المتطورة والنظيفة ... هذا بالإضافة إلى إهتمام الدولة بالمجال الصناعى المتطور مع العديد من المبادرات والمشروعات "المصرية" أو "المصرية – العالمية" المشتركة فى تقديم مركبات أكثر صداقة مع البيئة خلال السنوات القادمة ، سواء بقطاع سيارات االركوب (شأن مشروع النصر للسيارات مع سياراتها الكهربائية المنتظرة) أو مشروعات تصنيع الباصات الكهربائية أو السيارات التجارية مزدوجة الوقود (غاز – وقود تقليدى) ... وغيرها. وبالوقت نفسه، ياتى بعض منظمى المعارض الجدد أو القدامى – سواء متخصصين بمجال السيارات أو غير متخصصين – ليبدوا إهتمامهم الحالى أو المستقبلى (القريب) فى تنظيم معارض متخصصة بقطاعات السيارات المختلفة ... من واقع رؤيتهم لأهمية هذا القطاع من جانب ، ورغبتهم فى تنشيط مجال التنافسية بهذا التخصص من جانب آخر... وفى ظل هذه الرؤى المتباينة بين كافة الأطراف ... نجد أن هناك سؤالاً يطرح نفسه على الساحة : ما هو مستقبل تنظيم معارض السيارات المتخصصة فى مصر؟ وما هو المعرض القادم بقطاع السيارات الذى سيتمكن من وضع بصمته على الساحة المصرية أو ربما فرض سيطرته عليها؟ أعتقد أن الإجابة ستطفو على السطح قبل نهاية العام الجارى – إنتظاراً لعام 2022 – الذى يفترض فيه عودة أنشطة المعارض بشكل أكثر إنتظاماً، مع التوقعات بإنتهاء جائحة كورونا (بشكل كبير) وخاصة مع إتساع دائرة التطعيم بالأمصال المضادة والتى تصل ببعض الأحوال لوجوبها بقوة القانون.