مع لفة أولى دراماتيكية من خلال حادثة تصادم أصحاب مركزى الإنطلاق الأولين بالسباق لكل من فيرستابن (ريد بوول) وهاميلتون (مرسيدس) على التوالى ، وإضطرار فيرستابن للخروج من السباق بعد تضرر كبير لسيارته إثر إصطدامها بحائط الأمان الجانبى للحلبة ، وبنفس الوقت إقتناص لوكلير (فيرارى) لمركز الطليعة .... إلا أن عقوبة الـ 10 ثوان التى حُملت على توقيت هاميلتون علاوة على قيادته أمام هتافات أكثر من 140 ألف مشاهد حاضر من جماهير بلاده الإنجليز ... أدى إلى قيادته بأجنحة (ريد بوول) الشهيرة التى كسرها لفيرستابن ، وكذلك بتوقيت المطرقة (Hummer Time) الذى طالما إشتهر به .. الأمر الذى أهله للتغلب على لوكلير قبل لفتين بالسباق وتحقيق الفوز أمام جماهيره ولفريق مرسيدس ومعاودة تقليض الفارق الكبير بينه وفيرستابن الذى مازال متصدراً لنقاط بطولة السائقين.

التجارب الحرة الأولى:

شهدت التجارب الحرة الأولى لصباح الجمعة مجموعة من المنافسات بين المتسابقين إنتهت بتصدرها من الأسد الهولندى – ماكس فيرستابن (ريد بوول) ، تبعه ثانياً لاندو نوريس (ماكلارين) ، فيما جاء ثالثاً بعدهما السير- لويس هاميلتون (مرسيدس) بعد تحسن واضح على أداء سيارات مرسيدس بالمقارنة بالجولات السابقة.

تأهيلات الجمعة الرسمية للسباق القصير (Sprint Race):

للمرة الأولى بتاريخ الفورميلا 1 يتم تنظيم التأهيلات الرسمية بيوم الجمعة (ولكن هذه المرة لتحديد مراكز الإنطلاق للسباق القصير – المستحدث ليوم السبت)، والتى أسفرت عن تصدر هاميلتون (مرسيدس) لها بجدارة مع توقيت لفة بلغ 1:26.134 دقيقة وهو ما أهله للإنطلاق من المركز الأول بسباق السبت القصير، فيما تبعه ثانياً لمركز الإنطلاق الثانى ماكس فيرستابن ، وبوتاس (مرسيدس) ثالثاً .. فيما جاء شارل لوكلير (فيرارى) بمركز الإنطلاق الرابع ، تبعه خامساً سيرجو بيريز (ريد بوول) ، أما لاندو نوريس (ماكلارين) فقد حل بمركز الإنطلاق السادس ، وبالمركز السابع جاء دانيال ريكاردو (ماكلارين) ، ليأتى الصاعد بالأداء – جورج راسيل (وليامز)  بمركز الإنطلاق الثامن ، بينما حل كارلوس ساينز (فيرارى)  بمركز الإنطلاق التاسع ، وسبستيان فيتيل (آستون مارتن) بمركز الإنطلاق العاشر.

التجارب الحرة الثانية:

مع التبدلات النسبية التى شهدتها هذه الجولة من أسلوب التنظيم – على سبيل التجربة بقوانين البطولة – جاءت التجارب الحرة الثانية لصباح السبت ليستغلها المتسابقون فى التدرب على القيادة للمسافات الطويلة ، ومن ثم كتدريب مكثف على سيناريو سباق المساء القصير (Sprint Race) المؤهل لسباق الأحد ، حيث تصدر نتائجها فيرستابن أولاً ، فيما تبعه بالمركزين الثانى والثالث متسابقى فريق فيرارى .. لوكلير وساينز على التوالى ، بالوقت الذى حل عضوى فريق مرسيدس بالمركز الثامن والتاسع مع هاميلتون وبوتاس على التوالى.

سباق السبت القصير:

جاء سباق المساء القصير (Sprint Race) بطول 17 لفة – أى ما يعادل 100 كم أو ثُلث السباق العادى (وهو السباق المؤهل لسباق الأحد) ، والذى يمنح الفائزون الثلاثة الأوائل لثلاثة نقاط للمركز الأول ونقطتين للمركز الثانى ونقطة واحدة لصاحب المركز الثالث...

وقد شهدت إنطلاقة السباق – إنطلاقة صاروخية – من فيرستابن الذى تصدر الطليعة على حساب هاميلتون الذى تراجع للمركز الثانى ومن خلفهما كل من بوتاس (مرسيدس) ولوكلير (فيرارى) لينتهى السباق على هذا الترتيب بنهاية لفاته الـ 17.

من ناحية أخرى تقدم الإسبانى/ فرناندو ألونسو (آلبين) – لسبعة مراكز للأمام - بإنطلاقة السباق وبشكل غير عادى والذى بلغ مركز السباق الخامس من الحادى عشر ... ليفقد مركزين منهما وصولاً للمركز السابع بنهاية السباق بعد تخطى متسابقى ماكلارين له مع نوريس وريكاردو على التوالى.

على الجانب الآخر ، تراجع سيرجيو بيريز (ريد بوول) للمركز الأخير من الخامس ، ثم إضطراره لإنسحاب خارج السباق بسبب عطل فنى بسيارته.

ومع نهاية السباق تم تنظيم لفة شرفية للفائزين الثلاثة على متن شاحنة خاصة مع منح إكليل الغار للفائز الأول (فيرستابن) كتقليد كلاسيكى من سنوات الفورملا1 الأولى...

سباق الأحد:

مع لفة أولى دراماتيكية من خلال حادثة تصادم أصحاب مركزى الإنطلاق الأولين بالسباق لكل من فيرستابن (ريد بوول) وهاميلتون (مرسيدس) على التوالى ، وإضطرار فيرستابن للخروج من السباق بعد تضرر كبير لسيارته إثر إصطدامها بحائط الأمان الجانبى للحلبة ، وبنفس الوقت إقتناص لوكلير (فيرارى) لمركز الطليعة...

ومع إتخاذ المراقبين والحكام قراراً بوقف السباق لما يقرب من 30 ساعة لحين إصلاح الحائط الجانبى الذى تضرر من إصطدام فيرستابن ، وإستغلال الفرق لمراجعة إستراتيجياتهم بعد وقوف السيارات بخط  منصات الفرق .. لحين معاودة الفرق من مراكز الإنطلاق من جديد ... وليستمر لوكلير بطليعة السباق – والذى حصل على لقب المتسابق الأفضل بالسباق مع نهايته - حتى لفتيه الأخيرتين عندما تمكن هاميلتون من تخطيه والفوز بالسباق – بالرغم من تحمل هاميلتون لعقوبة الـ 10 ثوانى بسبب حادثته مع فيرستابن - فيما جاء بالمركز الثالث من خلفهما فالتيرى بوتاس (مرسيدس).

على الجانب الآخر أثبت متسابقى فريق ماكلارين تنافسية عالية مع كل من نوريس وريكاردو بحلولهما بالمركزين الرابع والخامس على التوالى على حساب ساينز (فيرارى) الذى لم يتمكن من تحقيق أفضل من المركز السادس له بالسباق