تابعونا عبر شبكات التواصل الإجتماعى

بعد إنطلاق قمة صناعة السيارات 2019 .. هل تصل استراتيجية صناعة السيارات إلى مجلس النواب أخيرا؟

قال رئيس الإدارات المركزية للتصنيع المحلي بهيئة التنمية الصناعية علاء صلاح الدين إن استراتيجية تعميق صناعة السيارات ستعرض مجددا على مجلس النواب "قريبا" بعد الانتهاء من تعديلها بالتشاور مع المجلس، ولم يكشف صلاح الدين عن أي تفاصيل، مكتفيا بالقول بأنها مشابهة للاستراتيجية المقترحة سابقا.
 
وشدد صلاح الدين على أن الاستراتيجية لا تتعارض مع اتفاقيات التجارة الموقعة عليها مصر، ومن بينها اتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية، مضيفا في تصريحاته أن وزارة التجارة والصناعة أرسلت الاستراتيجية إلى الاتحاد الأوروبي والذي لم يبد أي ملاحظات عليها. كان الاتحاد الأوروبي قد أعلن رسميا في عام 2017 احتجاجه على تطبيق الاستراتيجية المقترحة، قائلا إنها "تخالف مبادئ التجارة العالمية واتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية".
 
 
 
وما الذي نعرفه عن الاستراتيجية حتى الآن؟
 
قال مصدران حكوميان سابقاً إن مجلس الوزراء وافق على التعديلات النهائية لبرنامج حوافز صناعة السيارات بعد إدخال التعديلات المطلوبة عليها، وأن البرنامج ينص على تقسيم الشركات العالمية الراغبة في تصنيع السيارات محليا إلى ثلاث شرائح وفقا لنسبة المكون المحلي في منتجها النهائي. وناقشت اللجنة الوزارية الاقتصادية ملامح الاستراتيجية المقترحة في سبتمبر الماضي، دون الإفصاح عن أي تفاصيل.
 
وماذا يريد صناع السيارات؟
 
يطالب قطاع الصناعات المغذية أن تعمل استراتيجية الدولة لتعميق التصنيع المحلي على توفير الخامات اللازمة للصناعات المغذية للسيارات وتقديم الحوافز لإنشاء صناعات مغذية لمكونات السيارات التي تستوردها مصر، نقلا عن رئيس رابطة الصناعات المغذية للسيارات علي توفيق، والذي طالب أيضا بإصدار مواصفات قياسية كاملة للسيارات المسموح باستيرادها لتنقية السوق من المنتجات الرديئة. وفي الوقت نفسه، طالب تامر شافعي رئيس شعبة الصناعات المغذية بغرفة الصناعات الهندسية باتحاد الصناعات بخفض الجمارك على مكونات السيارات المستوردة التي لا يوجد لها بديل محلي لتشجيع إنتاج السيارات في مصر. وخلال مشاركتهم في قمة "إيجيبت أوتوموتيف" أمس دعا المصنعون الحكومة لوضع رؤية واضحة وتطبيق سياسات جاذبة للشركات الأجنبية للعمل في قطاع الصناعات المغذية محليا.
 
والأهم من ذلك، إنهم ينتظرون دوران العجلة:
 
وخلال القمة شدد الرئيس التنفيذي لشركة فيات كرايسلر أوتوموتيف مصر عبد الرحمن سلطان على أهمية الإسراع في الإعلان عن الاستراتيجية والحوافز المقدمة، مشيرا إلى أنه من الصعب على الشركات التخطيط في ظل عدم وضوح الرؤية حتى الآن. وفي غضون ذلك، أوضح مستشار وزير المالية لشؤون الجمارك مجدي عبد العزيز أن الرسوم الجمركية على السيارات الواردة من تركيا ستصل إلى صفر اعتبارا من يناير 2020، مشيرا إلى أن الوزارة لم تتلق إخطارا من وزارة الصناعة بتأجيل تطبيق الشريحة الأخيرة من الخفض بنسبة 10%، بموجب اتفاقية الشراكة المصرية التركية.
 

أخبار ذات صلة

المزيد

إضافة تعليق جديد

Filtered HTML

  • تتحول مسارات مواقع وب و عناوين البريد الإلكتروني إلى روابط آليا.
  • وسوم إتش.تي.إم.إل المسموح بها: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • تفصل السطور و الفقرات تلقائيا.

Plain text

  • لا يسمح بوسوم HTML.
  • تتحول مسارات مواقع وب و عناوين البريد الإلكتروني إلى روابط آليا.
  • تفصل السطور و الفقرات تلقائيا.
9 + 2 =
Solve this simple math problem and enter the result. E.g. for 1+3, enter 4.

أراء

إستطلاع رأي

هل تم إعطاء الاهتمام للقطاعات الأخرى فى مصر، كما تم مع القطاع الطبى مؤخرًا؟

النشرة البريدية

إدخل بريدك الإلكترونى لتصلك أخر الأخبار الإقتصادية المصرية و العربية